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高於全球平均 我國近5年再生能源裝置容量平均年增21.9％
經濟部17日公布最新統計，近5年再生能源發電量平均年成長14.0％，其中受惠政府與民間合力推動綠能發展，太陽光電及離岸風電分別平均年增45.0％及135.0％，成長最為快速，今年1至5月續增51.8％及193.2％，為我國再生能源成長之主要貢獻來源。2022年我國總發電量為2,882億度，其中為配合「減煤、增氣、展綠、非核」之能源轉型政策，再生能源發電量突破200億度，2022年達238億度，年增36.2％，占總發電量比重為8.3％，較2017年之4.6％增加3.7個百分點，今年1至5月續升至9.2％。為因應國際減碳趨勢、提升能源自主，以及落實能源轉型政策，我國自2017年加速推動國內再生能源設置，再生能源裝置容量近年均呈雙位數成長，至2022年平均以21.9％的增幅快速成長；今年5月底已達15.6GW，年增26.0％，占總發電裝置容量比重為25.1％，較2017年底10.7％上升14.4個百分點，其中太陽光電及離岸風電分別為10.7GW、年增27.9％，及1.2GW、年增264.7％，成長幅度最大，於再生能源裝置結構占比分別為68.9％及7.4％。在全球淨零碳排浪潮推動下，近年各國均加速再生能源建置，全球再生能源占總發電裝置容量比重逐年攀升，從2017年之32.1％上升至2022年之40.2％，增加8.1個百分點；同期間我國增加12.1個百分點；觀察再生能源裝置容量近5年平均年成長率，我國為21.9％，高於全球平均之9.1％，與亞洲主要鄰近國家相較，亦高於南韓的18.9％、中國大陸13.3％及日本6.9％；我國太陽光電及離岸風電裝置容量近5年平均年增40.6％及147.6％，亦高於全球平均之21.6％及27.4％。港務公司明年免港埠費 加碼搶郵輪商機
搶郵輪商機，港務公司今年推出國際客船優惠措施，郵輪航商及業者反映熱烈，今（17）日宣佈明年加碼國際客船優惠措施，將優惠擴大適用到全台國際商港及澎湖國內商港，並降低台中、安平等港口的免旅客服務費門檻，只要達到兩個航次就免收，期待發揮母雞帶小雞的策略，吸引已靠泊基隆、高雄的港口能在航程中一併納入台中、安平等港口。今年原優惠措施內容，包括碼頭碇泊費全免、旅客服務費一律7折，達目標航次後旅客服務費將全面免收，明年持續適用。為提升國際郵輪來臺靠泊艘數，港務公司與觀光局、航港局聯袂參加全球最大郵輪展（SeatradeCruiseGlobal2023），拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管，緊接著7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇（AsiaCruiseForumJeju），結合城市觀光、港口設施共同行銷宣傳台灣郵輪港口。經過一連串努力，港務公司成功爭取名勝世界郵輪今年營運長達半年的香港-高雄雙母港航線，並促成亞洲最大的地中海榮耀號規劃明年基隆-沖繩雙母港航線，近年積極布局亞洲市場的挪威郵輪則首次安排旗下挪威奮進號明年6～9月於基隆港母港營運。另在掛靠港部分，日籍日本丸郵輪規劃至高雄港跨年航線，龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來臺航次，可見郵輪靠泊艘數成果豐碩。截至目前統計，明年預計來台的國際郵輪逾450艘次，恢復至歷年最高峰的七成。為提供郵輪旅客安全優質的通關環境，港務公司在疫情期間不斷提升港口靠泊能力及服務品質，配合國際客船優惠措施的誘因，期盼台灣郵輪業務繁榮發展，早日恢復疫前榮景。「鐵支」電動自小客車牌將標售 這次有1111黃金鐵支車號
對黃金鐵支車牌情有獨鍾的愛車族看過來！新竹市監理站將在7月25日至27日辦理電動自用小客貨車「EAK-1001至EAK-2000」的網路第1次號牌標售作業，有興趣的車友可自行至監理服務網https://www.mvdis.gov.tw點選「選號標牌」作業標購喜愛的車牌數字。新竹市監理站指出，此次將在25日上午10時至27日10時止辦理標售，參加競標條件、競標作業規定、繳交投標金方式、申請牌照及其他相關規定請至監理服務網查閱，以確保投標權益。監理站表示，此次的號碼為「EAK-1001至EAK-2000」，預料「黃金冠軍」好牌為EAK-1111的1號鐵支，依過去資料顯示，自小客車的鐵支車牌2222的「2鐵支」，曾標出1至5萬不等，而過往最受車主喜愛則是8888（發發發發），平均標售金額也最高，2016年1月曾有與知名德國進口車同英文簡寫的B開頭8888車牌，在當時以6000元起標，總計出價了71次，最後以89萬高價標出，已超過許多國產車的價錢，相當驚人。民眾若要參考歷史車牌標售金額，也可在監理服務網的選號標牌》號牌標售》標售紀錄查詢網頁，輸入想知道的車牌數字（前3碼英文以目前已掛牌車牌自行隨機輸入），再輸入後4碼的鐵支數字，就可查詢當時的標售金額。
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